第三季度“失去动力”，第四季度大幅下滑,运价持续下跌，集运前景黯淡！
发布时间：2022-07-27 14:56
第三季度“失去动力”，第四季度大幅下滑,运价持续下跌，集运前景黯淡！
航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)日前发布的《7月地平线报告》描绘了集装箱货运市场前景恶化的情况。
分析师表示，预计集装箱市场将在第三季度“失去动力”，“随着供应链中断的解除和消费者需求降温导致货运和定期租船费率下降，第四季度的下滑幅度更大”。
尽管MSI预计运费和租船费率“将保持在历史水平的高位”，但该公司表示可能会进一步下降。
MSI表示：“下降趋势将持续到2023年，届时预计市场环境将恢复到更接近疫情前的水平。宏观经济的不确定性削弱了对贸易进一步增长的预期。”
MSI指出，自今年年初以来，现货运价一直呈螺旋下降趋势，因此认为没有理由扭转这一趋势。“尽管集装箱市场进入旺季，但现在看来，疫情的下行压力和全球通胀水平的持续上升对货运空间的需求造成了沉重打击。”MSI还提到“仓库过度饱和”和“零售库存过剩”的坊间证据。
目前已有多家货代寻求存储预计在8月期间抵达英国的大量货物，以防届时配送中心和零售商仓库被告知爆满。
该报告称，主要贸易航线的运价下降“促使班轮公司制定空航计划，以削减有效运力并保持运价上涨”。“持续的供应链瓶颈”已经“扰乱了正常船期和集装箱流动性”。
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