贸易战之后，又雪上加霜！班轮船公司重新征收紧急燃油附加费
发布时间：2020-12-29 20:55
贸易战之后，又雪上加霜！班轮船公司重新征收紧急燃油附加费
日前，达飞集团和APL官网发布公告表示，考虑到4月份油价上涨，将依据4月份的布伦特原油平均价格制定标准，重新征收紧急燃油附加费（Emergency Bunker Recovery Measures Adjustment）。
达飞集团
达飞公告
生效日期：6月10日（起运港装船日）
标准：
55美元/TEU或45欧元/TEU（Dry）
85美元/TEU或70欧元/TEU（Reefer）
北欧和地中海区域内收费标准有所不同，具体为：
30美元/TEU或25欧元/TEU（Dry）
45美元/TEU或40欧元/TEU（Reefer）
APL
APL公告
生效日期：
FMC trades：6月10日（承运货物收据日期）
non-FMC trades：6月10日（装船日）
标准：
55美元/TEU或45欧元/TEU（Dry）
85美元/TEU或70欧元/TEU（Reefer）
北欧和地中海区域内收费标准有所不同，具体为：
30美元/TEU或25欧元/TEU（Dry）
45美元/TEU或40欧元/TEU（Reefer）
注：两家公司上述费用适用于尚未收取BAF03（燃油附加费）的货物，具体标准可能随当地法规变化
根据此前报道，为缓解燃油价格持续上涨带来的成本压力，班轮公司从2018年5月末、6月初开始，相继宣布收取紧急燃油附加费。去年7月，航运业进入该费用的收费高峰。
从油价走势图可以看出，从去年2月份开始，油价持续上涨，6-8月间有一定回落，但8月份后持续攀升，10月份达到全年峰值。
而从2018年第四季度开始，油价迅速回落，部分班轮公司因此停止收取紧急燃油附加费。
但是，今年1月份以来，油价重新走高，5月初的价格已与去年11月初的水平相当。
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